BUCK BOOST变换器只有一个开关管，占空比为导通时间占整个周期的比例，如果是桥式电路等具有多个开关管的变换器，默认所说的占空比指的是什么呢？例如半桥，同一桥臂两个管交替导通关断，Q1的导通时长为整周期的40%，Q2占60%，那么占空比怎么说？ 占空比说的是电感吧，没说开关管
两象限的拓扑取大的，D=60%,
桥式电路按电感电流算占空比，正激类变换器必须对称才能退磁。

一般都有主管和续流管（或者副管）。

占空比一般是按主管算。

或者对称的半桥，反正是对称的，按哪个算都一样。

或者正激类的，按变压器给次级传递能量时的那个占空比算。

或者不对称关桥反激，和正激反过来，要按给变压器充能量的那个占空比算。

其实，不管按哪个算，只要理解它的原理就好。

如变压器匝比，一般喜欢初级比次级。

但有时候，变压器用变比（次级比初级）还更好理解。

例如半桥，同一桥臂两个管交替导通关断，Q1的导通时长为整周期的40%，Q2占60%，那么占空比怎么说？ 这个不是半桥芯片。

这是你理解错误，桥臂交替导通靠的是芯片驱动源决定，导通时长是一样的，Q1 40% Q2也是40%， 还有20%是交替时长（包含死区）别搞混的。

有源钳位的芯片与半桥芯片， 两者的通途不一样，区别就是交替管的占空比时长有区别，不能混用。

简单的说，以输出升高，经负反馈后，哪个开关管被控制减小导通时间了，就以它的导通时间作为整机的占空比计算参考。

半桥两个占空比也一样吧？你说的是不对称半桥？
你把传递能量的时间当导通时间，不传递能量的当死区，导通时间+死区是周期来理解占空比。

谢谢前辈解惑

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